Matsushita Блок розжига ксенона Mazda CX-7, EG22-51-0H3

Список совместимых автомобилей:  

Для 2007-2011 Mazda CX-7

Для 2006-2008 Mazda MX-5 Miata

Для 2009-2012 Mazda RX-8

Оригинальный номер детали:

MATSUSHITA-PANASONIC: NZMKT111LBKA
Mazda: E221510H3 - E221-51-0H3
Mazda: EG22510H3 - EG22-51-0H3

В наличии и другие штатные блоки розжига Matsushita!
Новые и Б/У;
Цены могут меняться в зависимости от вида блока розжига и его состояния!
Номера запчасти по каталогам:
NZMNS111LBNA; NZMNS111LANA; NZMNS111LANH; LENA00L9NHA6454; LBKA00L34110060; LANA00L391V1634; LBNA00L781R2682; LANH00L3D9C3446; LANA00L536V1274;
84965-KG000; BBM5-51-0H3; 28474-89915; 28474-8991A; EG22-51-0H3; 28474-8992A; 33119-SJK-013; 33119-SWA-003; 28474-89904; 33129-SJA-J01; 84965-SA010; 84965-KG000; 33119-SWA-003; 33129-SJA-J01; 33119-SJK-013;

Nissan и Infiniti: NZM1C111LBCA000; 28474-89910; 28474-89915; NZMNS311LANH; NZMNS111LANH ; 28474-8991A; 284748991A; 28474-8992A; 284748992A; 28474-8991B; 284748991B; 28474-89904; 2847489904; 28474-89907; 2847489907; 28474-89915; 2847489915; 28474-89920; 2847489920;
Subaru: 84965-SA010; 84965SA010; 84965-KG000; 84965KG000 Honda: 33119-SJK-013; 33119SJK013; 33119-SWA-003 33119SWA003 33129-SJA-J01;
Mazda: BBM5-51-0H3; BBM5510H3; EG22-51-0H3; BBM5-51-0H3; EG22510H3 GEG2-510H3;
- 2847489915; 2847489915, 284748991A, 284748991B, NZMNS111; EANA090A0350, Nzmns111LANH
Мазда EG22-51-0H3, Мазда EG22510H3, Мазда BBM5-51-0H3
Субару 84965-KG000 84965-SA010, 28474-89915, 28474-89920, 28474-8991B, 28474-89907, 28474-8991A, 28474-8992A.
Хонда 33119-SJK-013, Хонда 33119-SWA-003, Хонда 33129-SJA-J01
Нисан 28474-89904, Нисан 28474-89915, Нисан 28474-8991A, Нисан 28474-8992A

Характеристика:
Напряжение питания в блоке третьего поколения составляет 12V;
Устройство хорошо подходит под лампы типа D2S и D2R;
Выходная мощность равна 35 Bт.

Оригинальный блок розжига Matsushita предназначен для установки на автомобили японского производства. Устанавливается штатный блок розжига типа Matsushita 3 прямо во время сборки на такие японские автомобили как: Subaru, Nissan и Infiniti.
Точнее:
Subaru FORESTER – с 2004 года, по 2012 год.
Subaru IMPREZA – с 2006 года, по 2007 год.
Subaru WRX STI – с 2004 года, по 2005 год.
Infiniti FX35 – с 2004 года, по 2007 год.
Infiniti FX45 - с 2004 года, по 2007 год.
Infinity G35 (V35) – с 2002 года, по 2007 год.
Infiniti EX35 (J50) – с 2007 года, по 2012 год.
Infinity M35/45 (Y50) – с 2004 года, по 2012 год.
Infiniti QX56 – с 2004 года, по 2006 года.
Infinity FX35/50 (S51) – с 2008 года, по 2012 год.
Infinity G37 (CV36) – с 2007 года, по 2012 год.
Nissan Murano – с 2004 года, по 2007 год.
Nissan 350Z (Z33) – с 2002 года, по 2012 год.
Nissan LAFESTA (B30) – с 2004 года, по 2012 год.
Nissan BLUEBIRD SYLPHY (G11) – с 2005 года, по 2012 год.
Nissan SKYLINE (V36) – с 2006 года, по 2012 год.
Nissan TEANA (J31) – с 2006 года, по 2008 год.
Nissan SKYLINE (V35) – с 2001 года, по 2007 год.
Nissan X-TRAIL (T31) – с 2007 года, по 2012 год.
Nissan MARCH (K12) – с 2002 года, по 2012 год.
Nissan X-TRAIL (T30) – с 2001 года, по 2012 год.
Nissan MAXIMA (A35) – с 2008 года, по 2012 год.
Nissan ROGUE (S35) – с 2007 года, по 2012 год.
Nissan NAVARA (D40T) – с 2007 года, по 2012 год.

Четвертое поколение блоков розжига и стабилизации горения ксеноновых ламп разработано компанией Matsushita Electric (сегодня глобальный бренд Panasonic) для заводской комплектации автомашин, выпускаемых в 2000-х годах японскими автоконцернами Fuji Heavy Industries (автомобили Subaru) и Nissan Motor (автомобили Infinity и Nissan). Перечень модельного ряда, охватываемого использованием данных блоков, достаточно широк и включает штатный ксенон 

Оригинальные блоки розжига Matsushita 4 генерации, известные также как черные блоки (black) Matsushita,являются наиболее востребованными в линейке продукции данной торговой марки. Их высокое качество, надежность и стабильность в работе, работоспособность в сложных дорожно-климатических условиях при возможности интеллектуальной системы и алгоритма работы быстро подстроиться под нужные в определенной ситуации рабочие параметры заслуженно были оценены ведущими японскими автоконцернами, которые и по настоящее время практикуют использование данных блоков. 

В четвертом поколении блоки стали еще компактнее и тоньше, и даже тот факт, что тонкие блоки, в том числе ведущих фирм производителей, склонны работать менее длительный период времени, чем толстые балласты, на продукции Matsushita сказывается несущественно. Электросхема, алгоритм работы, внутренние элементы, использованные материалы и всё прочее оптимизировано производителем таким образом, чтобы компактность и повышение производительности не сказались на снижении эксплуатационного ресурса. Штатные блоки розжига Matsushita 4 генерации не перегреваются, контролируют и обеспечивают безопасность всей системы ксенона, способны работать за счет встроенного умножителя при разных значениях напряжения автомашины с допустимым рабочим диапазоном питающего напряжения 6-32 В. 

Конструктивно блок розжига Matsushita 4 генерации состоит из двух соединённых проводкой элементов: высоковольтного игнитора (одевается на лампу) и низковольтного балласта. Соединительный электропровод является низковольтным. Такое решение было характерно еще для 3 генерации блоков Matsushita и, к слову, оба поколения практически идентичны в рабочих параметрах и внешнем виде (разница – немного другой цвет и верхняя крышка корпуса), что позволяет блокам быть при прочих равных условиях взаимозаменяемыми. Разнесение игнитора и непосредственно блока позволило снизить до минимума воздействие оборудования на сложную электронику автомобилей. 

Теперь у вас будет возможность приобретения сразу двух оригинальных устройств, как то требуется для избежания разности световых параметров ламп, не лишая себя по-настоящему высокого качества штатного исполнения ксенона.