Matsushita Блок розпалювання ксенона Mazda CX-7, EG22-51-0H3

Список сумісних автомобілів:  

Для 2007-2011 Mazda CX-7

Для 2006-2008 Mazda MX-5 Miata

Для 2009-2012 Mazda RX-8

Оригінальний номер деталі:

MATSUSHITA-PANASONIC: NZMKT111LBKA
Mazda: E221510H3 - E221-51-0H3
Mazda: EG22510H3 - EG22-51-0H3

У наявності та інші штатні блоки розпалювання Matsushita!
Нові та Б/У;
Ціни можуть змінюватися залежно від типу блока запалювання та його стану!
Номери запчастин за каталогами:
NZMNS111LBNA; NZMNS111LANA; NZMNS111LANH; LENA00L9NHA6454; LBKA00L34110060; LANA00L391V1634; LBNA00L781R2682; LANH00L3D9C3446; LANA00L536V1274;
84965-KG000; BBM5-51-0H3; 28474-89915; 28474-8991A; EG22-51-0H3; 28474-8992A; 33119-SJK-013; 33119-SWA-003; 28474-89904; 33129-SJA-J01; 84965-SA010; 84965-KG000; 33119-SWA-003; 33129-SJA-J01; 33119-SJK-013;

Nissan и Infiniti: NZM1C111LBCA000; 28474-89910; 28474-89915; NZMNS311LANH; NZMNS111LANH ; 28474-8991A; 284748991A; 28474-8992A; 284748992A; 28474-8991B; 284748991B; 28474-89904; 2847489904; 28474-89907; 2847489907; 28474-89915; 2847489915; 28474-89920; 2847489920;
Subaru: 84965-SA010; 84965SA010; 84965-KG000; 84965KG000 Honda: 33119-SJK-013; 33119SJK013; 33119-SWA-003 33119SWA003 33129-SJA-J01;
Mazda: BBM5-51-0H3; BBM5510H3; EG22-51-0H3; BBM5-51-0H3; EG22510H3 GEG2-510H3;
- 2847489915; 2847489915, 284748991A, 284748991B, NZMNS111; EANA090A0350, Nzmns111LANH
Мазда EG22-51-0H3, Мазда EG22510H3, Мазда BBM5-51-0H3
Субару 84965-KG000 84965-SA010, 28474-89915, 28474-89920, 28474-8991B, 28474-89907, 28474-8991A, 28474-8992A.
Хонда 33119-SJK-013, Хонда 33119-SWA-003, Хонда 33129-SJA-J01
Нісан 28474-89904, Нісан 28474-89915, Нісан 28474-8991A, Нісан 28474-8992A

Характеристика:
Напруга живлення в блоці третього покоління становить 12 V;
Пристрій добре підходить під лампи типу D2S і D2R;
Вихідна потужність становить 35 Вт.

Оригінальний блок розпалювання Matsushita призначений для встановлення на автомобілі японського виробництва. Встановлюється штатний блок розпалювання типу Matsushita 3 прямо під час складання на такі японські автомобілі, як: Subaru, Nissan і Infiniti.
Точніше:
Subaru FORESTER — від 2004 року, до 2012 року.
Subaru IMPREZA — від 2006 року, до 2007 року.
Subaru WRX STI — від 2004 року, до 2005 року.
Infiniti FX35 — від 2004 року, до 2007 року.
Infiniti FX45 — від 2004 року, до 2007 року.
Infinity G35 (V35) — від 2002 року, до 2007 року.
Infiniti EX35 (J50) — від 2007 року, по 2012 рік.
Infinity M35/45 (Y50) — від 2004 року, до 2012 року.
Infiniti QX56 — від 2004 року, до 2006 року.
Infinity FX35/50 (S51) — від 2008 року, по 2012 рік.
Infinity G37 (CV36) — від 2007 року, до 2012 року.
Nissan Murano — від 2004 року, до 2007 року.
Nissan 350Z (Z33) — від 2002 року, до 2012 року.
Nissan LAFESTA (B30) — від 2004 року, до 2012 року.
Nissan BLUEBIRD SYLPHY (G11) — з 2005 року, 2012 рік.
Nissan SKYLINE (V36) — від 2006 року, до 2012 року.
Nissan TEANA (J31) — від 2006 року, до 2008 року.
Nissan SKYLINE (V35) — від 2001 року, до 2007 року.
Nissan X-TRAIL (T31) — від 2007 року, 2012 рік.
Nissan MARCH (K12) — від 2002 року, до 2012 року.
Nissan X-TRAIL (T30) — від 2001 року, до 2012 року.
Nissan MAXIMA (A35) — від 2008 року, до 2012 року.
Nissan ROGUE (S35) — від 2007 року, до 2012 року.
Nissan NAVARA (D40T) — від 2007 року, до 2012 року.

Четверте покоління блоків розпалювання та стабілізації горіння ксенонових ламп розроблене компанією Matsushita Electric (торожневий бренд Panasonic) для заводської комплектації автомашин, що випускаються у 2000-х роках японськими автоконцернами Fuji Heavy Industries (автомобілі Subaru) і Nissan Motor (автомобілі Infinity і Nissan). Перелік модельного ряду, що охоплює використанням цих блоків, досить широкий і містить штатний ксенон 

Оригінальні блоки розпалювання Matsushita 4 генерації, відомі також як чорні блоки (black) Matsushita, є найпопулярнішими в лінійці продукції цієї торгової марки. Їх висока якість, надійність і стабільність у роботі, працездатність у складних дорожньо-кліматичних умовах за можливості інтелектуальної системи та алгоритму роботи швидко підлаштуватися під потрібні в певній ситуації робочі параметри заслужено були оцінені провідними японськими автоконцернами, які й зараз практикують використання цих блоків. 

У четвертому поколінні блоки стали ще компактнішими та тоншими, і навіть той факт, що тонкі блоки, зокрема провідних фірм виробників, схильні працювати менш тривалий період часу, ніж товсті баласти, на продукції Matsushita позначається несуттєво. Електросхема, алгоритм роботи, внутрішні елементи, використані матеріали та все інше оптимізоване виробником у такий спосіб, щоб компактність і підвищення продуктивності не позначилися на зниженні експлуатаційного ресурсу. Штатні блоки розпалювання Matsushita 4 генерації не перегріваються, контролюють і гарантують безпеку всієї системи ксенону, здатні працювати завдяки вбудованому множину за різних значень напруги автомашини з допустимим робочим діапазоном живильної напруги 6-32 В. 

Конструктивно блок розпалювання Matsushita 4 генерації складається з двох з'єднаних проводження елементів: високовольтного ігнітора (ковтається на лампу) і низьковольтного баласта. З'єднувальний електропровід є низьковольтним. Таке рішення було характерне ще для 3 генерації блоків Matsushita і, до речі, обидва покоління практично ідентичні в робочих параметрах і зовнішньому вигляді (різниця — трохи інший колір і верхня кришка корпусу), що дає змогу блокам бути за інших рівних умов взаємозамінними. Рознесення ігнітора та безпосередньо блока дало змогу знизити до мінімуму вплив обладнання на складну електроніку автомобілів. 

Тепер у вас буде можливість придбання відразу двох оригінальних пристроїв, як то потрібно для уникнення різності світлових параметрів ламп, не позбавляючи себе по-справжньому високої якості штатного виконання ксенону.