E221510H3 Mazda Блок ксенонової лампи

Блок керування E221510H3  підходить на такі авто:

Для 2007-2011 Mazda CX-7

Для 2006-2008 Mazda MX-5 Miata

Для 2009-2012 Mazda RX-8

Четверте покоління блоків розпалювання та стабілізації горіння ксенонових ламп розроблене компанією Matsushita Electric (торожневий бренд Panasonic) для заводської комплектації автомашин, що випускаються у 2000-х роках японськими автоконцернами Fuji Heavy Industries (автомобілі Subaru) і Nissan Motor (автомобілі Infinity і Nissan). Перелік модельного ряду, що охоплює використанням цих блоків, досить широкий і містить штатний ксенон 

Оригінальні блоки розпалювання Matsushita 4 генерації, відомі також як чорні блоки (black) Matsushita, є найпопулярнішими в лінійці продукції цієї торгової марки. Їх висока якість, надійність і стабільність у роботі, працездатність у складних дорожньо-кліматичних умовах за можливості інтелектуальної системи та алгоритму роботи швидко підлаштуватися під потрібні в певній ситуації робочі параметри заслужено були оцінені провідними японськими автоконцернами, які й зараз практикують використання цих блоків. 

У четвертому поколінні блоки стали ще компактнішими та тоншими, і навіть той факт, що тонкі блоки, зокрема провідних фірм виробників, схильні працювати менш тривалий період часу, ніж товсті баласти, на продукції Matsushita позначається несуттєво. Електросхема, алгоритм роботи, внутрішні елементи, використані матеріали та все інше оптимізоване виробником у такий спосіб, щоб компактність і підвищення продуктивності не позначилися на зниженні експлуатаційного ресурсу. Штатні блоки розпалювання Matsushita 4 генерації не перегріваються, контролюють і гарантують безпеку всієї системи ксенону, здатні працювати завдяки вбудованому множину за різних значень напруги автомашини з допустимим робочим діапазоном живильної напруги 6-32 В. 

Конструктивно блок розпалювання Matsushita 4 генерації складається з двох з'єднаних проводження елементів: високовольтного ігнітора (ковтається на лампу) і низьковольтного баласта. З'єднувальний електропровід є низьковольтним. Таке рішення було характерне ще для 3 генерації блоків Matsushita і, до речі, обидва покоління практично ідентичні в робочих параметрах і зовнішньому вигляді (різниця — трохи інший колір і верхня кришка корпусу), що дає змогу блокам бути за інших рівних умов взаємозамінними. Рознесення ігнітора та безпосередньо блока дало змогу знизити до мінімуму вплив обладнання на складну електроніку автомобілів. 

Тепер у вас буде можливість придбання відразу двох оригінальних пристроїв, як то потрібно для уникнення різності світлових параметрів ламп, не позбавляючи себе по-справжньому високої якості штатного виконання ксенону.